一座座拔地而起的厂房，一辆辆整装待发的物流配送车，一个个摆满包裹的专用货架……位于广元公路物流（上西）园区的四川顺丰速运有限公司广元分公司仓库门口，忙碌的气息扑面而来。

商贸物流，一头连着生产，一头连着消费，对促进经济社会高质量发展具有重要意义。当下，我市正加速推进通道优势向经济优势转变，公路物流发展取得了哪些丰硕成果？下一步如何谋势落子？

立当下 多维发力促发展

大小不一的快递包裹争分夺秒地“奔跑”，被高速运转的传送带运送到指定位置；“倒车请注意”，车辆的提示音从耳畔响起，一辆辆物流配送车从这里驶向各个县区……

“印有顺丰LOGO的物流配送车共有17辆，每天发车3班次，统一分拨到四县三区，最早的一班7点钟就发车了。”顺丰速运广元分公司中转场负责人苏鹏介绍说，近期运输量迎来了节前高峰，每天运进2万件、运出1万件左右，采取两班倒模式轮流作业才能完成运输任务。

这仅仅只是入驻广元公路物流（上西）园区的44家物流企业的一个生动缩影。该园区由广元交发集团斥资3.2亿元于2017年5月兴建而成，由下属子公司捷运物流有限公司管理运营，现拥有综合楼2万余平方米、仓库2.8万平方米、货车专用停车位30个，是集办公、停车、仓储、中转、配送、物流信息服务、宾馆餐厅等为一体的现代化物流园区，日均到达车辆数近700辆，货物吞吐量近2000吨。

“2022年，全市进港件9000多万件，出港1600多万件。园区快递量占到全市70%。”广元捷运物流有限公司总经理叶华介绍道。顺着她手指的方向，“司机之家”几个大字在阳光下格外醒目，“我们为园区内司机师傅、快递员、外卖员等新就业群体提供吃、住、行全方位保障，费用远低于市场价，还有免费按摩椅服务，帮助他们缓解驾驶的疲劳。”

谋未来 创新举措开新局

黑色的卷发、圆圆的脑袋、憨憨的笑容——《西游记》中沙师弟的卡通形象在“沙师弟司机”APP的屏幕上十分可爱。“发布时间12小时前，距离8.4千米，普货30吨，车型不限……”相关信息一应俱全地呈现在用户界面，只需轻轻动一下手指，即可在线接单。

位于广元公路物流（下西）园区的四川广运沙师弟网络科技有限公司负责人曾先强说：“我们是一家运用‘互联网+技术’实现物流电商大数据平台的高科技企业，专注于‘互联网+货运物流’，面向市场提供‘沙师弟司机’‘沙师弟货主’两款APP，供全国已有3000多万货车司机及广大货主、物流企业使用，有效构建了货运物流信息综合交易服务公益性平台，降低物流成本，提高物流效率，实现了节能降耗。今年1月至9月，平台累计交易额5200余万元，贡献税收500余万元。”

四川广运现代物流有限公司是我市唯一一家AAA级物流企业，拥有全市唯一公用型保税仓库。公司执行董事王广林说：“我们以建设川陕甘结合部地区公路物流核心枢纽为目标，充分发挥广运现代物流中心公路枢纽优势，结合广元及周边商贸业、物流业、农业、工业等重点产业物流需求，聚焦综合型、生态型物流园区建设，形成以应急物流、保税物流为两大保障，以零担专线物流、城乡仓配一体化、农产品集采共配为三大核心，以电商云仓物流、合同物流、供应链贸易、汽车后市场服务为支撑的‘2+3+4’业务体系，强化广运现代物流中心货运集散能力，提升物流园区枢纽能级。”

“下一步，我们将通过强港筑基，建设区域性物流枢纽；引量聚流，构建大宗供应链服务体系；兴业提能，重构多业融合发展新格局；优化环境，激发物流业市场发展活力等具体措施，加速推进通道优势向经济优势转变，助力我市物流产业发展提速增效。”市交通运输局相关负责人表示。